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大华道路交通信号控制解决方案

方案背景

交通信号控制系统是智能交通系统中极其重要的基础组成部分。利用先进的交通信号控制系统，可以实现交叉口、路段交通流的有效管理、高效管控，最终实现缓解城市交通拥堵的目的。

方案介绍

交通信号控制系统主要功能是自动协调和控制整个控制区域内交通信号灯的配时方案，均衡路网内交通流运行，使停车次数、延误时间及环境污染降至最小，充分发挥道路系统的交通效益。必要时，可通过控制中心人工干预，直接控制路口信号机执行指定相位，强制疏导交通。
大华道路交通信号控制解决方案通过交通信号控制机的联网运行和控制，依托视频智能化，对交通流量、排队长度、交通状态等多种交通流参数实时感知，结合动静态交通数据，实现交叉口信号配时方案的自动优化调整。
大华交通信号控制系统系统主要包括前端信号控制单元、交通信息采集单元、网络传输单元和中心管理控制单元。
前端信号控制单元功能多样，单机运行时可支持多种控制模式，如：多时段定周期控制、遥控器控制、手动控制转换，关灯、黄闪、全红特殊控制等。
信号机软硬件设计采用模块化设计思想，便于方案按需配置及设备故障维护。信号机稳定性强，具有断电保护功能，保障设备断电时控制参数不丢失。设备具有外型美观、结构简单合理、操作简便灵活、实用性强、稳定性好、可靠性高、损耗小、使用寿命长等特点。
交通信息采集是交通信号控制调控的基础和依据，也是交通管理者进行交通管理和规划的数据支撑，科学、完备的交通数据采集系统是智能交通建设的重要组成部分。
大华交通信号控制系统能够按照用户设定的间隔上传信号机接收到的交通流检测数据，并可通过视频交通流采集方式，解决实际交通流检测数据多维性、准确性、系统安装维护工作量、民警中心远程调控感知可视化需求。
大华中心管理控制单元采用ALL-IN-ONE的平台架构，将中心服务器、区域服务器、优化服务器、GIS服务器、操作系统、杀毒软件、数据库软件等集成到一台服务器，形成一体机。
通过控制平台可实现信号机添加管理、参数配置、实时监控、特勤任务、统计查询、报警管理等功能，利用检测器对交通流量、时间占有率进行检测，采用先进的优化模型对交通信号配时进行实时优化，实现自适应控制等功能。

方案价值

智能调控，释放警力

动静态交通场景相结合，信控方案主动适应交通流动态变化需求，释放警力。
资源整合，节省投资

复用现有设备，无需独立建设交通流检测设备，节省项目投资。
区域协调，缓解拥堵

区域协调管控，降低车辆行车延误，均衡路网交通压力，提高路网整体通行能力。
快速通行，节约能耗

科学化信号控制，降低停车次数，减少停车等待，节约燃油消耗。

方案应用

山东某交警大队——“三纵三横”快速通道

通过构建“三纵三横”快速通道，缓解高峰期主干道拥堵问题。某主干道采用实时绿波协调后，旅行时间由原来的13分钟降至11分钟，通行效率提升18%。
温州某交警大队——过饱和管控

通过实施“红波进城绿波出城”的管控方案，减轻中心城区交通压力。中心城区拥堵延时指数由1.67降至1.33，拥堵延时降低20%。
辽宁某交警大队——动态绿波协调

通过动态绿波协调，提高路段整体通行能力。某国道通过双向绿波协调，旅行时间由40分钟降至20分钟，主流向车辆延误缩短50%
山西某交警大队——自适应调控

通过全市80个路口智能化升级改造，实现信号配时自适应调控。早晚高峰通行能力提升30%以上，绿灯空放平均降低15%以上。